Skreyting að utan á Jeep Wrangler Sport

Fyrir ári síðan prófuðum við Wrangler Unlimited Rubicon og það heillaði okkur. Og fyrir nokkrum dögum, þegar - ó, fyrir tilviljun - var samhliða fríinu mínu, gat ég séð um aðgengilegustu útgáfuna af Wrangler í Bandaríkjunum í tíu daga: Sport. Og samt fann ég nálgun þar sem kaupin þín eru virkilega skynsamleg. Gefðu gaum, því gagnrýnin sem birtist hér að neðan gæti verið afsökunin sem þú varst að leita að.

Íþróttir eru ekki aðeins aðgengilegasti Wrangler í Bandaríkjunum. Úff það eru til Jeep wrangler led framljós fyrir valkosti. Það er líka það eina sem er markaðssett á okkar markaði með stuttan bol, með aðeins þremur hurðum. The Unlimited, the Unlimited Rubicon og Willys eru allir með langa fimm dyra undirvagninn.



Sport mælist 4,223 metra, næstum hálfum metra minna en Ótakmarkað. Hjólhafið minnkaði um sama hlutfall.

Í fagurfræðilegu tilliti tekur Sport öll verðlaunin. Stimpill hans er hinn klassíska jeppa sem við höfum geymt í bernskuminningunni. Frá Mash and Combat til Daisy Duke og bílaþjálfarans. Þrátt fyrir að vera 2014 módel eru línurnar eins nostalgískar og lág loftaflfræði (Cx 0.49).

Auðvitað kemur það venjulegt með færanlegu þaki. Stíf kápan er úr trefjaplasti og samanstendur af þremur hlutum: þeir tveir að framan eru fjarlægðir með höndunum. Að aftan verður þú að skrúfa fyrir sex Torx og það þarf að minnsta kosti tvo til að lyfta honum. Ef þú kemur á óvart með rigningunni þegar þú ferð út af veginum, þá hefur þú úrræði strigaþaksins, sem er velt yfir skottinu.

Sportið passar á sömu Rubicon dekkin: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Hjálparhjólið er hengt yfir afturhlerann. Já, þú átt á hættu að beygla annan bíl í bílastæðum. Og já, það er mjög útsett fyrir þjófnaði. En honum til varnar verður að segja að þetta hjól hefur verið í þeirri stöðu í meira en hálfa öld. Hann er ekki "ævintýramaður" sem reynir að líkja eftir jeppanum. Þetta er upprunalega eftirfærslan.