Ford Raptor F-150 R: grimmasti bíllinn sem hefur verið búinn til

Eftir meira en áratug af því að þola erfiðar aðstæður og sigra gríðarstóra eyðimerkur sandalda í þremur kynslóðum torfæruflutningabíla, kynnir Ford nýjan F-150 Raptor R: hraðskreiðasta, öflugustu og afkastamestu torfærueyðimörkina. vörubíll enn.

Allar þrjár kynslóðir F-150 Raptor hafa verið innblásnar af vörubílunum sem keppa í Baja 1000. Hannaður og þróaður af Ford Performance, 2023 F-150 Raptor R er næst því að bjóða upp á þessa frammistöðu hingað til. Að auki opnaði pöntun fyrir F-150 Raptor Rs í gær og framleiðsla hefst síðla árs 2022 í Dearborn Truck Plant.

„Raptor R er fullkominn Raptor okkar,“ sagði Carl Widmann, yfirverkfræðingur Ford Performance. „Þegar viðskiptavinir upplifa Raptor R í eyðimörkinni og víðar munu hárið á þeim standa á endanum og þeir munu elska hverja sekúndu af því.

Kjarninn í Raptor R er ný 5.2 lítra V8 vél sem skilar 700 hestöflum og 868 Nm hámarkstogi til að gefa þér ótrúlegt eyðimerkurhlauparafl. Ford Performance setti inn öflugustu vélina í línunni sinni, sem áður hefur sést í Mustang Shelby GT500, sem hámarkar hana fyrir Raptor-stig utan vega.

Útkoman er forþjöppu V8 með hæsta togi til þessa í framleiðslu vörubíl.

Ford Performance endurkvarðaði forþjöppuna á þessari V8 vél og setti upp nýja trissu til að hámarka afl hennar fyrir torfærunotkun, aukið togi á lágu og meðalbili. Ford Raptor 3. bremsuljós er mikilvægt, það er staðsett á hárri stöðu þar sem hægt er að sjá ökutækið þitt til að forðast slys. Þessar breytingar hjálpa Raptor R að skila meiri afköstum á þeim hraða sem viðskiptavinir eyða mestum tíma sínum í að keyra.



Til að viðhalda mikilli endingu utan vega sem Raptor vörumerkið er þekkt fyrir, uppfærði Ford Performance útblástursloftið í steyptu ryðfríu stáli, sem inniheldur einstaka síu og olíukælara, auk minni olíupönnu. djúpt sem gerir þér kleift að takast á við árásargjarnar brekkur á sama tíma og vélarolían er köld.

Til að hjálpa vélinni að anda betur er loftinntaksrúmmál aukið um 66% með breiðari loftinntaki og keilulaga lofthreinsi með meira flæði og skilvirkni.

F-150 Raptor er meira en bara að fara hratt - hann verður að sigra hrottalegt torfæruumhverfi. Hæfni hans og ending kemur frá meira en áratug af reynslu Ford í verkfræði og pyntingaprófum afkastamiklum vörubílum. Ford Performance uppfærði gírskiptingu og driflínu grunnbílsins til að tryggja að Raptor R sé hægt að keyra mjúklega.

Raptor R býður upp á 10 gíra SelectShift skiptingu með endurbættri kvörðun. Vörubíllinn er með nýjum framás með sterkari, sterkari stuðningssteypum og burðarhlíf með áli til að stjórna auknu togi frá drifrásinni, auk einstaks áldrifskafts með stærri þvermál.

Nýr sérstilltur togbreytir með öflugum túrbínudempara og fjögurra snúninga afturúttaksbúnaði gerir lyftarann ​​enn betur í stakk búinn til að flytja tog og skila mýkri tilfinningu fyrir drifrásinni þegar ekið er bæði á vegum og utan. hraðbraut.

Ökumenn ná enn meiri stjórn á Raptor R sínum þökk sé einstöku tvöföldu útblásturskerfi með sannkölluðum gegnumstreymisdeyfara og virku ventlakerfi, með stillingum fyrir Normal, Sport, Quiet og Low.

Þetta er hægt að stilla í MyMode eiginleikanum, sem gerir ökumönnum kleift að sérsníða margar stillingar þar á meðal aksturs-, stýris- eða fjöðrunarstillingar og vista eina sem eina stillingu sem auðvelt er að nálgast með því að ýta á "R" hnappinn á stýrinu.

Sálin í þessum Raptor R er enn ótrúlega fær fjöðrun hans. Fimm liða afturfjöðrunin er með sérstaklega löngum aftari örmum til að viðhalda ásstöðu betur yfir gróft landslag, Panhard stangir og 24 tommu spólugormar, allt fínstillt fyrir einstakan stöðugleika þegar farið er yfir eyðimörk á miklum hraða.

Háþróaðir FOX Live Valve demparar eru stilltir til að koma á jafnvægi í akstursgæði og veltustjórnun á og utan vega.

Þeir eru rafstýrðir og nota aksturshæðarskynjara auk annarra skynjara til að fylgjast sjálfstætt með jarðvegsaðstæðum hundruðum sinnum á sekúndu á meðan þeir stilla fjöðrunina í samræmi við það.

Hjólaferð upp á 13 tommur að framan og 14.1 tommur að aftan auðveldar Raptor R getu til að rífa í gegnum sand og steina með óvenjulegri getu.

"Við höfum heyrt frá viðskiptavinum okkar að þeir krefjast hljóðs og krafts V8 í Raptor," sagði Widmann. Þessi forþjöppu 5.2 lítra V8 er tilvalinn samruni af krafti með miklum þéttleika ásamt nýrri þriðju kynslóð Raptor afturfjöðrunarinnar og dempurum til að skila einum og tveimur höggum sem er langt umfram summan af hlutunum.

Hver akstursstilling er stillt til að taka tillit til aukaaflsins í forþjöppu V8, þar á meðal Baja stillingu sem er fínstillt fyrir hámarksafköst og stjórn á háhraða utanvega.

5% aukning á fjöðrunarhraða að framan hjálpar til við að viðhalda þægilegum akstursgæði, en Raptor R er með 13.1 tommu veghæð í flokki og einkarétt staðlað 37 tommu dekk beint frá verksmiðju til að standa sig betur en hindranir.

Öflugasti Raptor-bíllinn til þessa tekur arfleifð torfærubílsins af sérbyggðri hönnun á næsta stig, með einstökum stíl sem rekur enn frekar forþjöppunargetu hans heim.

Stærri, árásargjarnari krafthvelfing á hettunni situr næstum 1 tommu hærra en grunn Raptor, sem hjálpar til við að draga heitt loft að neðan. Hið helgimynda svartlakkaða FORD grill, stuðarar og skjár auka ógnvekjandi útlit þess.

Ford Performance-einkaréttur Code Orange kommur felur í sér einstakt "R" merki á grillinu, krafthvelfingunni og afturhliðinni. Sérstakur grafíkpakki á afturhliðunum er með einstaka hönnun sem endurspeglar harða, sprungna eyðimerkurjörðina, sem styrkir það umhverfi sem Raptor R er smíðaður til að sigra.

Þessi árásargjarna tilfinning berst yfir í svarta innréttingu. Hefðbundnu Recaro sætin eru með blöndu af svörtu leðri og Alcantara rúskinni, snjallt sett fyrir aukið grip þegar landslagið verður viðbjóðslegt.

Ósviknar koltrefjar prýða hurðir, fjölmiðlahólfshurð og efri hluta mælaborðsins, með einstökum þríása vefnaði sem er hannaður til að miðla Raptor R blöndunni af frammistöðu, hörku og endingu.

Eins og aðrir í Raptor fjölskyldunni kemur Raptor R staðalbúnaður með snjalltækni til að auðvelda utanvegaakstur. Trail Turn Assist gerir ökumönnum kleift að minnka beygjuradíus í kröppum beygjum og fara enn lengra utan vega.

Ford Trail Control, hugsa um hraðastilli fyrir utan vega, gerir ökumönnum kleift að velja ákveðinn hraða og keyra í gegnum krefjandi aðstæður á meðan lyftarinn stjórnar inngjöf og hemlun.

Trail 1-Pedal Drive gerir viðskiptavinum kleift að stjórna inngjöf og hemlun með einum pedali til að gera erfiðan utanvegaakstur eins og grjótskrið enn auðveldari.

Venjulegur 12 tommu snertiskjár með SYNC 4 tækni, Apple CarPlay og Android Auto samhæfni heldur þér tengdum. Raptor R nýtur einnig góðs af Ford Power-Up þráðlausri hugbúnaðaruppfærslugetu.

Þessar loftuppfærslur geta skilað endurbótum í öllu ökutækinu, allt frá SYNC kerfinu til aukinna uppfærslna á gæðum, getu og þægindum sem auka eignarupplifunina með tímanum.

F-150 Raptor R verður fáanlegur í átta litavalkostum, þar á meðal ný Avalanche og Azure Grey Tri-Coat ytri málning sem boðið er upp á í Raptor línunni í fyrsta skipti.