Jeep Wrangler Magneto: Fordæmalaus 100% rafknúin farartæki

Jeep Wrangler Magneto: Fordæmalaus 100% rafknúin farartæki
Í tilefni af Moab Easter Jeep, viðburð tileinkað torfæruakstri sem verður dagana 27. mars til 4. apríl í Utah, í Bandaríkjunum, mun hið fræga samnefnda bandaríska vörumerki gera ferðina með sjö sýningarbílum, með það að markmiði að til að kynna nýja Jeep Performance Parts (JPP) varahluti. Við skulum skoða rafmögnustu þessara sýningarbíla, 100% rafmagns Jeep Wrangler Magneto.



Moab páskajeppinn kemur með marga áhugamenn um utanvegaakstur á brautir Moab, Utah, Norður-Ameríku á hverju ári. Þetta risastóra páskasafarí leiðir aðallega saman jeppaeigendur og áhugafólk, kjörið tækifæri fyrir bandaríska framleiðandann til að kynna nýja vörulistann sinn með JPP varahlutum fyrir helstu áhugasömum aðilum. Til að hámarka áhuga almennings hefur Jeep þróað sjö einstakar gerðir í samstarfi við JPP teymi.

Þessi farartæki eru öll búin hlutum sem eru tileinkaðir afköstum utan vega, fullkomlega fínstilltir til að passa fullkomlega á Wrangler eða aðrar gerðir vörumerkisins. Þannig gátum við uppgötvað Jeep Wrangler Magneto, fyrstu farsælu frumgerð rafgeymisknúins rafbíls frá bandaríska framleiðandanum. Líkan sem táknar nýjan áfanga „Road Ahead“, sem dregur upp markmið vörumerkisins sem stefnir að því að verða grænasta jeppamerkið.
Jeep Wrangler Magneto hugmyndin var þróuð sem torfærubíll á sama stigi og hitauppstreymi módel fyrirtækisins. Þetta ökutæki er byggt á tveggja dyra Jeep Wrangler Rubicon og notar ásflæðis rafmótor sem er tengdur við sex gíra beinskiptingu, sem skapar handvirka rafknúna aflrás með kúplingu sem virkar eins og hún myndi vinna með brunavél. . Þetta er frábær fyrstur í heimi rafbíla, sem gerir þér kleift að enduruppgötva tilfinningar hitavélar í losunarlausu stillingu.

Sambærilegt við V6 3.6 Pentastar húsið, rafmótor Jeep Magneto þróar 285 hestöfl og tog upp á 370 Nm. Breytileiki aflsins og togsins eftir hraða rafmótorsins sem snýst allt að 6,000 snúninga á mínútu gefur til kynna að keyra ökutæki með þessari vél, en mun hljóðlátara. 0 til 100 km/klst. er skotið á 6.8 sekúndum af þessu fordæmalausa rafknúnu landslagi. Jeep minnist ekki á sjálfræði þessa mjög tiltekna Wrangler en hefur tekist að samþætta hvorki meira né minna en fjóra rafhlöðupakka upp á samtals 70 kWst, verndaðir af sérstökum hlífðarplötum á hæð undirstöðunum.

Yfirbygging Jeep Magneto er trúr hitauppstreymi Wrangler, rafmótorinn er kallaður fram af gljáandi hvítum lit ásamt Surf Blue kommur, litur sem er að finna um allan líkamann að innan. Hugmyndabíllinn er búinn afkastagetu hettu með loftinntaki í miðju og sérsniðnum límmiðum. Viðbótar LED lýsing birtist í framgrillinu, sem Jeep Wrangler led framljós eru ekki lagerljós ennþá, á meðan afturhurðin hefur verið endurhönnuð. Farþegarýmið er fullbúið með sérsniðnum konungsbláum og svörtum leðursætum með safírlituðum innleggjum.

Jeep Magneto er einnig búinn 5 cm (2 tommu) riser ásamt 17 tommu svörtum „Lights Out“ álfelgum skóðum 35 tommu alhliða dekkjum. Sérsniðin veltibein, Mopar Rock teinar, stálstuðarar með Warn-vindu og styrkt framrúða bæta fullkomlega við stíl þessa aðlaðandi sýningarbíls. Þrátt fyrir að farþegarýmið sé alveg opið að utan er Magneto með 10 kW háspennuhitara sem blæs heitu lofti á farþega ef umhverfishiti lækkar.