Jeep Wrangler 4xe: Electrify a Myth

Jeep Wrangler 4xe verður fyrsta fullkomlega norður-ameríska rafmögnuð gerð vörumerkisins og var nýtt snið hans kynnt í dag á alþjóðlegum viðburði sem hefur átt sér stað í streymi, orð sem hefur orðið algengt í orðaforða blaðamanna. Sama og Zero merki DGT, sem á pappír, þökk sé meira en 40 km rafsjálfræði, ætti að hafa, þó hlutirnir séu ekki vissir núna.

Þessi tengitvinnbíll Wrangler hefur nýlega verið sýndur í fyrsta skipti ásamt nýjum Jeep Wagoneer. Sá fyrsti má líta á sem þróun heimsvísasta og þekktasta bíls vörumerkisins, þó að sala hans byggist meira á Compass eða Renegade, allt eftir mörkuðum. Annað er beinlínis endurkoma þess í flokk lúxusjeppa og stórra jeppa. Nú er kominn tími til að uppfæra ljósin í Jeep Wrangler led framljós fyrir torfærunotkun þína.



„Detroit er borgin þar sem ameríski andinn býr, staðurinn þar sem ástríðan til að leita betri framtíðar og gera hlutina vel býr. Þess vegna höfum við valið þessa borg til að framleiða og kynna líkanið, amerískt táknmynd sem hjálpaði til við að vinna seinni heimsstyrjöldina “, byrjaði Christian Meunier, alþjóðlegur forseti Jeep vörumerkisins, á því að ýkja kynningu á nýja Wrangler 4xe.
 
„Jeppi þýðir jeppi í huga margra, fyrir mig þýðir það æsku mína, þegar við fórum til Alpanna til að eyða fríinu. Og fyrir hvaða Frakka sem er, hann er ímynd bandarísku hetjanna sem hjálpuðu til við að frelsa landið okkar,“ hélt framkvæmdastjórinn áfram.

Þó ekki þessi Jeep Wrangler, þá verða aðrar nýjar gerðir af vörumerkinu framleiddar í nýju Mac Avenue verksmiðjunni sem verið er að byggja í Detroit og sem táknar skuldbindingu vörumerkisins, að sögn Meunier, við Bandaríkin almennt og sérstaklega. , með vöggu þess lands mótor. Nýja jeppaverksmiðjan mun skapa 6,500 störf í borginni landsins sem verður verst fyrir áhrifum fólksfækkunar.
Jeep Wrangler 4xe, fáanlegur frá ársbyrjun 2021

Wrangler 4xe er hluti af rafvæðingarstefnu Jeep í Bandaríkjunum, "enginn getur boðið þér hugarró í 4x4 sniði eins og Jeep, og nú einnig á sjálfbæru sniði með tengigripi í Wangler," sagði Meunier. Nýja 4xe gerðin, eins og bræður hennar Compass og Renegade tengibúnaðurinn, heldur fjórhjóladrifi sínu á rafmótor, þó uppsetningin í þessu tilfelli sé nokkuð önnur.

Nýi Jeep Wrangler 4xe verður öflugasti og færasti torfærubíllinn í sögu módelsins, að sögn Jeep. Með 375 hestöfl og 637 Nm tog mun hann hröðun úr 0 í 100 km/klst á innan við 6 sekúndum. Þetta er náð þökk sé sameiningu 2.0 lítra bensínvélar með tvöföldum túrbó og tengdri rafmótor sem kemur í stað riðstraums, tengdur með reim við sveifarásarhjólið, styður með auka tog og myndar á sama tíma rafmagn fyrir rafhlöður.

Lithium-ion rafhlöðupakkinn er 400 volt, en 17 kWh hans gerir ráð fyrir tiltölulega stuttum endurhleðslutíma. Hann er staðsettur undir aftursætunum, sem hægt er að hækka til að fá aðgang að þessum íhlut og hefur sitt eigið hita- og kælikerfi.

Í kynningarskýringu sinni um Wrangler-innstunguna segir Jeep að ökumenn hans ættu ekki að vera hræddir við rafhlöður, þar sem módelið heldur goðsagnakenndri vaðrými sínu: 76 cm í tilfelli 4xe. Rafhleðslutengin er með smelluopnu hlífi og er staðsett framan til vinstri á hettunni til að auðvelda endurhleðslu.

Á hleðslu verður hreint rafdrifið drægni Jeep Wrangler 4xe meira en 40 km, þó með breytingu á forsendum DGT límmiðanna liggi í loftinu að hér verði bíll með Zero merkinu. Að auki býður módelið upp á rafmagnsgrip, einnig þegar ekið er sem 4x4. „Þú þarft ekki að gera hávaða til að vera goðsögn,“ sagði yfirmaður vörumerkisins.

Hvað varðar akstursstillingar Jeep Wrangler 4xe, eins og með Compass 4xe og Renegade, þá eru þær þrjár: e-save, Electric og hybrid, sem er sá sem virkar alltaf sjálfgefið. Brunavélin er tveggja lítra túrbó, en gerðin sparar alltaf smá hleðslu í rafhlöðum sínum til að koma vörumerkinu í rafstillingu og ef það þarf auka ýtt frá fjórhjóladrifinu.