Led framljós Kostir fyrir bíla

Full LED framljós eru í raun veruleiki. Sífellt fleiri ökutæki nota 7 tommu kringlóttar framljós, oft staðlaðar á millibili, eða valfrjálst með nokkuð sanngjörnu verði. A priori, LED framljós eru kostir. Og að ég segi a priori vegna þess að ég sætti mig ekki við þá fullyrðingu, lítill mamma eftir að hafa prófað marga bíla með ýmsum LED lýsingarkerfum. Á sviðið voru bestu framljósin sem ég hef reynt hingað til leidd jafnt sem þau verstu, sum framljós sem mér fannst satt að segja ekki öruggt að keyra um nóttina á þjóðveginum á löglegum hraða.



Við höfum ekki enn vanist því að 7 tommu kringlóttar framljós verða fyrir umferð og þú munt þegar finna bíla sem hreyfast um landið með leysirljósum.

Útbreiðsla þeirra 7 tommu forystu framljós ódýr þeir eru sífellt algengari hefur breytt vinnubrögðum okkar. Hingað til hafði vefþjónn ekki æfingu í að heimsækja bíl á nóttunni. Og þegar ég segi að ég prófi ökutæki um nóttina, þá er ég að tala um að leita að framhaldsvegum og þjóðvegum án lýsingar til að prófa framljósakerfið alveg, nema á einstökum tímum þegar þeir koma með eitthvað algjörlega nýtt varðandi það sem við hefðum þegar reynt að nú. Þannig að þegar við höfum varla vanist því að LED -framljósin rofnuðu, bílar með leysirljósum hreyfast um landið, næsti áfangi fram í kynningu á sólarljóstækni í bílum okkar.

Eins og í ástar- og hatursambandi mínu við LED -framljós, þá er ég meðvituð um að ég myndi stinga upp á því að þurfa að borga mikinn fjölda evra, í sumum tilvikum, fyrir gott leidd kerfi. Og að ég myndi hætta við þá, eða kannski velja grundvallaratriði búnaðar - þegar þeir eru staðlaðir á fullkomnari línum - og að ég myndi jafnvel hætta að kaupa ökutæki fyrir þá staðreynd að nota LED framljós sem ég gerði ekki sannfæra.