Hvort er betra, Jeep Wrangler eða Pajero?

Ertu að leita að 4x4? Þá hefur þú örugglega velt því fyrir þér hvort sé betra, Jeep Wrangler eða Montero. Það er hluti þar sem fáar gerðir eru eftir.

Hvor er betri, Jeep Wrangler eða Montero? Á tímum þegar sannir torfærumenn eru ekki upp á sitt besta skulum við skoða hvað þessir tveir keppendur hafa upp á að bjóða. Og það er það, fyrir nokkru síðan kom ég með 3 ástæður fyrir því að ekta jeppar eru ekki lengur framleiddir, þar sem þeir eru vel heppnuðu jepparnir sem hafa valdið mestum skemmdum á þessari gerð farartækja.

Hins vegar er enn til viðskiptavinasnið sem leitar eftir og krefst jeppa, þannig að þeir fáu valkostir sem eru til á markaðnum verða að greina svo að þú getir fundið besta ökutækið. Ásamt Toyota Land Cruiser, Suzuki Jimny eða Mercedes G-Class finnum við tvær söguhetjur þessa litla tæknilega samanburðar sem getur verið raunverulegur valkostur fyrir þann ökumann á 4x4 farartækjum.
Jeep Wrangler: nýuppgerður

Þó að hann hafi ekki formlega farið í sölu enn þá höfum við nú þegar margar áhugaverðar staðreyndir um nýja Jeep Wrangler sem við getum notað í þessum litla samanburði. Það var opinberlega opinberað í lok síðasta árs og það er alveg ný kynslóð sem kemur í stað þeirrar núverandi (JK) sem hefur verið virk síðan 2011 og er einnig enn til sölu.

Eins og í fyrri kynslóð verður Jeep Wrangler bæði fáanlegur í þriggja dyra og fimm dyra útgáfu, sem táknar aukningu á lengd, sem er 4,290 og 4,850 mm í sömu röð. Þrátt fyrir að breidd og hæð séu ekki þekkt í augnablikinu, í fyrri gerðinni var hún 1,873 mm og 1,825 mm, þannig að það er ekki gert ráð fyrir að það muni breytast mikið í þessari nýju gerð, þó hjólhafið verði meira, mjög gott fyrir led hjólaljós uppsetningu, þar sem JK kynslóðin var styttri og með 2,424 mm hjólhaf. Farangursrýmið var 141 lítri í þriggja dyra útgáfunni og allt að 284 lítrar í fimm dyra.

Eins og fyrir vélar, eins og er, hefur ekki verið skilgreint einingarnar sem nýr Wrangler 2018 verður búinn, en við vitum að í Bandaríkjunum verður hann fáanlegur með tveimur bensínvélum, 270 hestafla 2.0 lítra túrbó og a. 285 hö 3.6 hö, auk 3.0 lítra dísil með 260 hö. Hægt er að tengja vélarnar við beinskiptingar með sex tengingum eða sjálfskiptingu átta, auk skerðingar, stífra ása og fjórhjóladrifs sem hægt er að handtengja.



Hægt er að draga saman torfærugöguleika nýja jeppans í 44º aðflugshorni, 37º brottfararhorni og 27.8º gráðu brautarhorni, sem og 27.4 cm frá jörðu og vaðdýpt sem nær 30" On á hinn bóginn hefur meiri tækni verið samþætt í nýja Wrangler, svo sem 5 tommu til 8.4 tommu margmiðlunarkerfi með snertiskjá, Jeep JL rgb haló framljós, Android Auto og Apple CarPlay tengingu og 3.5 tommu skjá. 7 tommur í mælaborðinu til að stjórna öllum breytum ökutækisins. Verð hafa ekki verið gefin upp í augnablikinu en fyrri kynslóðin byrjar á 39,744 evrur í þriggja dyra útgáfunni og 42,745 evrur í fimm dyra útgáfunni.

Þó að Wrangler sé algjörlega nýr, kom Montero á markað árið 2012 og endurnýjaður með endurgerð árið 2015. Hann sýnir aðeins öðruvísi bílahugmynd en bandaríski 4x4, með hörðum toppi, framrúðu sem ekki er hægt að draga og hurðir. með hjörum að innan sem gerir það að verkum að ekki er hægt að fjarlægja þær ef þörf krefur.

Hins vegar er Montero frábær kostur fyrir stærðir sínar. Hann er einnig fáanlegur í þriggja og fimm dyra útgáfu með þeim stærðarmun sem því fylgir. Með 4,385 mm á lengd í þriggja dyra útgáfunni og 4,900 mm í fimm dyra útgáfunni er breiddin 1,875 mm og hæðin 1,860 mm í báðum tilfellum. Hins vegar er hjólhafið á bilinu 2,545 til 2,780 mm. Farrými hans getur verið á bilinu 215 til 1,790 lítrar, allt eftir yfirbyggingu og fjölda sætaraða, þar sem fimm dyra útgáfan býður upp á sjö sæti inni.

Á vélrænu stigi er Mpntero fáanlegur með einni 3.2 lítra DI-D dísilvél með fjórum strokkum í röð sem býður upp á 200 hö afl og 441 Nm togi. Hann er aðeins fáanlegur með fimm gíra sjálfskiptingu sem leiðir afl til malbiks í gegnum Super Select 4WD II drifkerfi með læsanlegum miðlægum mismunadrif, sem og mismunadrif að aftan.

Þar sem hann er 4x4 er nauðsynlegt að tala um getu hans utan vega. Montero er með 34.6º aðflugshorn, 34.3º brottfararhorn og 24.1º brothorn, en hæð frá jörðu er 20.5 cm og vaðdýpt er 70 cm. Hann býður einnig upp á umfangsmikinn tæknibúnað, svo sem 7 tommu snertiskjá fyrir margmiðlunarkerfið með mismunandi tengimöguleikum, bakkmyndavél, xenon framljós eða sjálfvirka hágeislalýsingu, meðal annars. Verðið byrjar á 35,700 evrum í þriggja dyra útgáfunni og 38,700 í fimm dyra útgáfunni.
Niðurstaða

Nú, eins og þú hefur kannski séð, þá eru þetta tveir sannir 4x4 sem bjóða upp á aðeins mismunandi nálgun. Jeep Wrangler er meira afþreyingartæki fyrir torfæruáhugamenn, skoðunarferðir og útivist. Helsti ókostur hans er skortur á skottinu en sterkasti punkturinn er fjölhæfnin sem hann býður upp á, færanlegur yfirbyggingin og úrval véla og gírkassa.

Aftur á móti býður Montero upp á aðra nálgun. Þetta er vinnubíll, mun praktískari vegna sjö sæta, en takmarkaðara hvað varðar torfærugetu og vélarframboð. Sem betur fer er hann enn samkeppnishæfari en JK-kynslóð Wrangler, sem er honum í hag þegar litið er til verðs á þessum tegundum farartækja. Það er líka einn þáttur í viðbót að taka með í reikninginn að Montero hefur bein tengsl við bíl, bíl sem þú getur notað meira frá degi til dags vegna risastórs skotts, til dæmis.